近日，南京市消协发布电动自行车头盔比较试验报告，在头盔吸收碰撞能量性能测试中，50批次产品中仅有9批次通过江苏团标测试。报告显示，目前市面上超过80%电动自行车乘员佩戴的头盔缺乏安全设计，存在极大的安全风险。7月19日，新江苏探访线上线下头盔销售店，了解市面上售卖的头盔安全质量情况。
走进秦淮区一家头盔专卖店，数十种头盔陈列在货架上。“店里头盔种类很多，价格从四五十到几百不等。”店员介绍，头盔都是挑选过的，从广州进的货。
标牌显示，头盔主要材质均为工程塑料。“工程塑料分好几种，材质与材料厚度会影响它的安全性能。”店员坦言，售价最便宜的头盔，主体部分仅薄薄一层塑料，内部仅一小片海绵和塑料件作了腾空处理，弹性不佳，安全防护作用微乎其微。
“来店的大部分客人会选择购买中间档次的头盔，价格在100到150元之间。”店员介绍，这个价位的头盔质量基本能够满足电动自行车乘员的安全需求。
浙江乐清是全国最大的头盔生产基地，在某电商平台，新江苏看到，乐清头盔占了一半，温州、佛山、东莞等地也有不少生产，而价格相比实体门店便宜不少。
点进一家头盔工厂店，其批发价最便宜只要8元，最贵也只有49.8元，而且购买越多，单价越低。客服介绍，两种头盔价格之所以差别大，全因材质不同，前者是工程塑料，后者是abs材质。abs材质的安全性能最佳，坚硬耐摔，款式上也多出双镜和反光贴等配件。
制作工艺上也有区别。“好的头盔缓冲层与外壳保持3厘米左右的距离，让使用者头部不与外壳直接接触，这是保证安全的首要条件。其次，软垫包裹性越强越好，这样在撞击时能有足够缓冲。”客服说。
价格差距最大的那两款头盔，前者只有一块薄薄的海绵垫在颅顶位置，而后者采用苯乙烯聚合材料（eps），大面积包围在头盔内侧，用来提高产品抗压性能。
根据2020年对市场和生产企业的调研，最低安全要求的头盔出厂成本一般能控制在三十元左右，市场售价在五六十元左右。而电商平台跨境热销榜（根据大型批发商进货综合排序）上，电动自行车头盔销量靠前的商品价格在20元左右居多，在质量和安全性上或存在一定风险。
南京市消协建议消费者购买有缓冲层的头盔，而非只有腾空塑料件结构的头盔，同时要注意头盔部件的稳定程度。消协提醒，头盔上通风孔洞越大越多，头部对外暴露的就越多，防护性能会相对降低，因此选购时可选择壳体与缓冲层通风孔错位或者斜向开孔的头盔。
新江苏·中国江苏网记者 童棹凡 强慧娟